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7月28日上午，贛州鐵路國際集裝箱貨場運營調度會議在南康區市民服務中心六樓會議室召開。參加會議的領導有：區委常委、副區長茅俊杰，區委常委、副區長鐘定巖，區交通局局長肖立，區物流產業辦主任劉海鵬，贛州車務段、南康火車站、區口岸公司等相關領導，參會企業有洪鑫物流、小松物流、榮寶正泰物流、增源物流、九星鐵運等近20家物流企業。區委常委、副區長鐘定巖主持會議。

調度會首先由鐵路建設公司張總介紹贛州港鐵路專用線及站場建設情況，贛州車務段及南康火車站領導介紹贛州港鐵路專用線及鐵路運輸政策。

之后由物流企業就當前鐵路運輸存在的困難及政策訴求進行發言。區委常委、副區長茅俊杰作會議總結。

鐘定巖在會上指出，南康區是全國首個內陸口岸城市，是國家交通部公鐵海聯運示范城市，在全省物流產業集群答辯中獲得第一名的好成績，但當前全國治超治限形勢下，南康物流產業急需統一思想、解放思想，改變傳統經營模式，積極發展鐵路集裝箱運輸，為南康家具產業運出去提供更優質的物流服務。充分利用南康區港鐵合一的優勢，將南康打造成周邊省市的重要物流節點城市。

茅俊杰在會上指出，在鐵路部門的支持下，贛州港鐵路專用線將在8月中旬正式運行，這是區委區政府為降低南康區乃至贛州物流企業成本，搭建的物流新平臺。各部門、企業應加強協調、共同努力，把降成本落到實處。